Jazyk:

Kdo jsme a co děláme


VW LT45 r.v 1982
VW LT45 r.v 1982

Naše společnost není tak úplně nová.


S opravami karavanů pro zákazníky jsme začali v roce 2014. Na počátku činnosti jsme se zabývali opravami vlastních aut a karavanů.Mimo to se staráme o servis vozů jedné celé dopravní společnosti.

Mnohokrát nám lidé, kteří viděli naší práci pokládali otázku : ,,proč neopravujeme obytné auta pro ostatní lidi” ?
Tak jsme se rozhodli,že to zkusíme !


Mojí první přestavbu VW LT 45 z plechové dodávky jsem zrealizoval v roce 1987-1988 a dodnes dědeček nám slouží.
Přikládám pár videí : některé uskutečněné projekty, aby jste si sami mohli udělat obrázek toho, co umíme a čeho se nebojíme !!!

 

 

 

původní stav Géčka
původní stav Géčka

Rekonstrukce Mercedesu G-Klasse

 

V roce 2005 jsem koupil od požárníků z Rakouska mrtvé géčko,po kterým jsem toužil,

ale finančně bylo nad mé možnosti, tak jsem se rozhodl,že si ho postavím

ze starého nepojízdného vraku dle svých představ.Tak jsme se do toho

s kamarádem pustili a zvládli za 3 měsíce práce, včetně sobot a nedělí do noci, ale výsledek

stál za to,posuđte sami. 

 

 


 

 

rekontrukce Frankia Mobil 730
rekontrukce Frankia Mobil 730

Rekonstrukce Frankia Mobil A730

 

Jeden z dalších projektů byla rekonstrukce Frankia A730.

Oprava zabrala 3 měsíce ,došlo k výměně celého boku včetně kompletní opravy výdřev,izolací atd.

Úplná rekonstrukce výdřevu alkovny a části levého boku, interiéru, koupelny, rozvodů, vody,elektřiny,lakování a nakonec polepů dle původního vzhledu.

 

 


 

 

 

Rekonstrukce Chevy Van Tioga Arrow 80's

 

Rekonstrukce Chevy Van Tioga Arrow z 80.tých let.Auto bylo totálně rozebrané ,pouze byla svařená kostra obytné části a ještě ne až tak dobře, nehrály pravé úhly a podobně.

Celou konstrukci jsme museli vyztužit a úhly dotahovat dřevem,ale nakonec to dopadlo dobře a už má nový kabát.

 

 

 

 

 

Chevy jede domu:-( bude mne smutno,,bye bye Chevy

Zatékání do karavanu


Temer nový Knaus měl potíže s plísní ve spičce alkovny nad řidicem.
Zjistili jsme, že hrana prekližky stropu je vystavena pod plasty vodě a ta začala sát vodu do interiéru.
Hrany jsme vysušili, zavřely barvou i tmelem, plasty jsme z vrchní strany podlepili tak, aby voda ze střechy šla přes ně .
Spodek plastu jsme nechali, to proto, aby mohl dýchat a případně vzniklá voda mohla vytéct.


Váš Tým Rekonstrukcekaravanu.cz

Přestavba "prťouse" Fiata Talento 

Tak jsem se zhostil přání zákazníka, který má dědečka Fiata -kraťase na jednoduchou obytku.

Může se zde vyspat, posedět s přáteli u stolu za deštivého počasí.

Myslím ,že jsme splnili jeho očekávání a jeho přání opravdu uskutečnili.

Přestavba trvala dva týdny celkem jednoduchá, ale funkční a vzhledem k prostoru (cca 4m2),si myslím, že jsme ho využili na maximum...

Oprava karavanu Monkayo

Na vnějším plechu se opakovaně tvořily bublinky a nešly zastavit, nebylo zbytí a muselo se to otevřít a problém byl hned jasný : shnilá výdřeva držící vodu a plech korodoval zespod.


Po otevření to bylo hned jasné. Sic to zabere nějaký čas,ale dáme to do kupy (přikládam první video toho, co se skrývá pod alu u většiny starších karavanů.

Samozrejme nutno použít SAVO na plíseň a vše vytrávit ( všechny ty houby a jiné druhy plísní ) i když to ani netušíte, jelikož původní, omyvatelné tapety jsou neprodyšné a vrchní kabát relativně taky, uvnitř to jen kvete a bují :(

Postup práce, můžete vidět v naší fotogalerii.

Rekonstrukce obytného auta Reimo 1991( na podvozku MB100D )

Další počin ,který nás stal dva a pul měsíce práce, je vzkříšeni Mercedes Benz 100D stvořený firmou Reimo v roce 1991 a my jsme měli tu čest ho znovu přivést k životu.
Udělali jsme maximum k tomu aby vypadal a fungoval tak ,jako když přišel na svět a čekalo ho cestování a zážitky jeho majitele
(přikládám Vám ,jak jsme se o nej postarali a jak to nakonec dopadlo)